槽點還是有的，1.4T車型采用的是扭力梁非獨立後懸掛，高配則是多連桿後獨立懸掛。
F5定位是一款入門級緊湊型SUV，定位比H4略高，外觀內飾的造型和細節都是為瞭迎合年輕的消費人群。
全新一代大眾CC將於今年8月份上市，對於想要購車的網友，看完新款CC還能不能按耐住手裡的錢錢？
傳動方面依舊是寶馬那套“萬金油”系統,高低功率B48 2.0T發動機+ZF 8AT雙離合，高低功率分別為252馬力和184馬力。
分分鐘入你法眼！北京車展重磅車型 總有一款讓你的錢包感到空虛
哈弗F5
要說本次車展上最讓消兒童滴雞精｜兒童滴雞精幾歲可以喝曉君為之興奮的車，非CC莫屬。
在BBA豪華品牌中，奔馳在內飾方面最為出色，做工細膩精致。出色的內飾做工加上全新的內飾風格，全新奔馳A級內飾完全配得上“驚艷”二字，絕對能讓你愛不釋手。
“短小精幹”一詞來形容現款奔馳A級最合適不過，20多萬能買到一輛進口豪華車對於很多人來說已經足矣。
你滿足瞭，可奔馳不滿足。在本次的北京車展上，奔馳投下瞭一顆重磅炸彈。專為中國市場打造的三廂版奔馳全球首發，並且引入國內進行國產化。
全新一代CC在一汽-大眾的展臺上首次與公眾見面，毫不誇張的說，它又重新定義瞭“最美大眾車”。
一汽-大眾CC
動力方面會搭載1.4T和2.0T兩款發動機。最大功率分別為163、224馬力。與之匹配的是7速雙離合變速箱。
在本次2018北京車展上，出現瞭很多驚艷全場、奪人眼球的車型，今天，就讓消曉君給大傢盤點一下那些出現在北京車展上的熱門車。
內飾方面還是濃濃的寶馬風，為瞭加強新車的質感，相比現款使用瞭更多的軟性材料和銀色裝飾。
奔馳A級
大眾CC作為大眾“套娃”戰術懷孕初期喝滴雞精｜懷孕後期喝滴雞精中的佼佼者，雖然顏值在大眾系列中還算得上是有頭有臉，但對於追求年輕運動的年消費者來說，確實有點“廉頗老矣”。
發動機方面依然是哈弗傢族熟悉的1.5T和2.0T發動機，分別是169和197馬力，傳動方面采用7速雙離合變速箱。
現款CC扁平優雅的風格當然不能丟，轎跑式車身、無框式車門、掀背式尾門，CC在繼承“優良體魄”的同時成功突破瞭“套娃”限制，再加上倒梯形的大尺寸進氣格柵搭和全新設計的大燈造型，足以讓人眼前一亮。
發動機方面將搭載一款2.0T高低功率發動機，最大功率分別為162kW和137kW，與之匹配的是七速雙離合變速箱。
說到哈弗，H1到H9一系列產品可謂是人盡皆知，隨著前不久推出的H4，哈弗H傢族更是全員集結成功。H系列不夠用瞭怎麼辦？不要緊，哈弗在本次車展上推出瞭F系列的全新產品，F5。
寶馬X3
在車展的第二天，寶馬X3正式公佈瞭售價並開始接受預訂。
於本次車展首發的全新寶馬X3有一個最大的特點，就是在國產化時保留瞭海外版的原汁原味，在其它多種車型都在推出加長版的今天，國產X3可謂是獨樹一幟。
看到寶馬X3的第一眼，就倆字：漂亮！
外觀方面，作為寶馬，雙腎設計是必須有的。與現款車型相比，進氣格柵進一步加大，天使眼大燈換為瞭全新大燈造型，全新寶馬X3的前臉更年滴雞精寶寶粥｜滴雞精煮寶寶粥輕更顯運動年輕。
新車全名為A-Class Sedan。前臉與海外版A-Class保持一致。除瞭是三廂版本外，奔馳高端車才有的“二合一”雙屏設計，全新樣式的空調出風口是全新奔馳最奪人眼球的地方。
全新款的寶馬X3不論在外觀還是內飾都更傾向於運動化、年輕化，可以說銷售目標直指年輕消費者人群。
最近兩年車輛的設計風格都在往年輕運動上靠攏，哈弗也不例外，相比自傢大哥WEY的造型，哈弗的換殼大軍總讓人感覺還是“差點意思”。這不，這次哈弗和WEY擰巴瞭擰巴，造就瞭這款運動范十足，時尚大氣的長城哈弗F5。
39.98-58.58萬元的新車售價與同級別的GLC相差不多，作為主打操控、年輕、運動的全新寶馬X3，你會心動麼。
本次消曉君盤點就給大傢說到這裡瞭，車型詳細信息及其它重磅車型汽場方面會持續關註，敬請期待。
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